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行业新闻

  • 29

    2024-05

    港口拥堵加剧,国际海运船司不得不跳港

    近期,航运市场形势严峻,舱位紧张现象已从初始阶段逐步演变为空箱短缺、舱位难求的局面。在此背景下,运价全线上涨,尤以拉美、欧地、北美、非洲等航线涨幅显著,部分区域航线预订已延伸至七月份。...

  • 29

    2024-05

    国际海运拥堵恶性循环来了

    亚洲集装箱咨询公司Linerlytica的一份新报告警告称:“港口拥堵再次困扰着集装箱市场,新加坡成为最新的瓶颈。”该报告指出,在这个全球第二大集装箱港口,停泊延误时间目前长达7天,等待停泊的总容量在最近几天上升至45万teu。...

  • 24

    2024-05

    亚洲多个关键海运港口出现严重拥堵

    近期,受红海冲突发酵船只绕行以及欧洲天气的影响,全球多个港口出现拥堵和延误,ONE、Hapag-Lloyd和X-Press Feeders等航运公司及其客户纷纷报告称亚洲多个关键港口出现严重拥堵。其中新加坡港最为拥堵,集装箱船舶平均锚泊时长达到了83...

  • 23

    2024-05

    国际海运费上涨达到了2022年来最高水平

    根据航运咨询公司Linerlytica的最新分析,市场对船舶空间紧张的恐慌使上海集装箱运价指数(SCFI)达到了自2022年9月以来的最高水平,在假后上涨了18.8%,达到了20个月来的高点。...

  • 22

    2024-05

    国际海运运价上涨对上下游带来了哪些影响

    央视财经报道,近期,航运巨头马士基、赫伯罗特、达飞等相继发布公告,宣布上调海运价格。航线包括拉美、欧洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航线,不少航线的涨幅约为1000美元至2000美元。每年6到8月份是我国的出口旺季,运价的上涨对上下游带来了哪些影响?...

  • 21

    2024-05

    印尼修改新规,释放上万个滞留国际海运集装箱

    据外媒消息,2024年5月17日,印尼修改了一项进口规定,以释放在其港口滞留的成千上万个集装箱,此前企业抱怨贸易限制扰乱了运营。...

  • 20

    2024-05

    印尼修改国际贸易进口规定

    印尼近日修改了一项进口规定,旨在解决因贸易限制导致的成千上万个集装箱滞留在其港口的问题。此前,一些企业因这些限制而抱怨运营受到了扰乱。...

  • 16

    2024-05

    五月份海运费大涨的原因

    这才是真正的原因,海运巨头们正好借以上原因主动默契抱团涨价,出口企业要提前计划好出运计划,以应对海运费大涨的内外因素。...

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